Turizm Güncel – Dış Haberler
Avrupa'da yaz sezonunun en yoğun seyahat dönemi yaklaşırken, yolcu uçaklarında kabin bagajı kuralları yeniden tartışma konusu oldu. Özellikle düşük maliyetli havayollarının sadece küçük bir çantaya izin vermesi yolcuların tepkisini çekiyor. Avrupa Komisyonu’na resmi şikayetler iletilirken hedefte yedi havayolu şirketi var.
Alman iş ve turizm dergisi fvw’de yer alan habere göre, Avrupa Tüketici Koruma Derneği (Beuc), Ryanair, EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling ve Wizz Air gibi şirketlerin temel bilet fiyatlarına yalnızca küçük bir kişisel eşya (örneğin sırt çantası ya da el çantası) dahil etmesini eleştiriyor. Beuc, bu sınırlamanın hem yetersiz hem de ek ücretlerle yolcuyu mağdur ettiğini belirtiyor. Araştırmalar, bu havayollarının ek kabin bagajı için 6 ila 75 euro arasında ücret aldığını gösteriyor.
2014 yılında Avrupa Adalet Divanı, kabin bagajı için ek ücret alınamayacağına karar vermişti. Ancak bu kararın ardından “makul boyut ve ağırlık” için bir standart tanımlanmadı. Bu da şirketlerin farklı uygulamalarına zemin hazırladı. Örneğin Ryanair ve Eurowings gibi şirketler, ucuz biletle yalnızca koltuk altına sığacak bir çanta kabul ediyor. Oysa Lufthansa ve British Airways gibi tam hizmet sunan havayolları, küçük bir valizi ücretsiz kabul edebiliyor.
Beuc Genel Direktörü Agustín Reyna, "2-3 günlük bir seyahatte her şeyin küçük bir çantaya sığdırılması kabul edilemez" diyerek kuralların gözden geçirilmesini istedi. Avrupa Parlamentosu Ulaştırma Komisyonu’nda da milletvekillerinden oluşan partiler üstü bir grup, yolcuların en az iki parça el bagajı (küçük çanta + valiz) taşıyabilmesini önerdi.
Yine de bu konuda bir değişikliğin yürürlüğe girmesi zaman alacak. Parlamento ve üye ülkeler arasında müzakereler sürüyor. Yolcu haklarına ilişkin yeni bir düzenlemenin yıl sonundan önce çıkması beklenmiyor.
Havayolu şirketlerini temsil eden Avrupa Havayolları Birliği (A4E) ise yeni kurallara karşı. Yolcuların düşük fiyatlı biletleri bilerek seçtiğini savunan birlik, bu kişilere ihtiyaç duymadıkları hizmetlerin zorla verilmemesi gerektiğini belirtiyor. A4E temsilcisi Ourania Georgoutsakou, "Bir sonraki adım ne olacak? Sinema biletine patlamış mısır ve içecek mi zorunlu olacak?" diyerek tepkisini gösterdi.
Alman Sivil Havacılık Birliği (BDL) de her uçağın yapısının farklı olduğunu, bu nedenle bagaj boyutlarının standartlaştırılamayacağını savundu. Uçakta fazla el bagajı olması durumunda, kabinlerde yer kalmadığı için tartışmalar ve gecikmeler yaşanabiliyor.
