Turizm Güncel – Dış Haberler
Seyahat acenteleri, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) ödeme sistemlerinde planladığı değişikliğe itiraz ediyor. Dünya Seyahat Acenteleri Birlikleri İttifakı (WTAAA), havayollarının Billing and Settlement Plan (BSP) kapsamında seyahat acenteleri için daha kısa ve tüm dünyada geçerli tek tip ödeme süreleri getirme kararını eleştirdi.
Söz konusu karar, yalnızca havayolu temsilcilerinin oy kullandığı Passenger Agency Conference toplantısında alındı. Buna göre, tüm BSP pazarlarında yeni ödeme düzenlemesinin en geç 2026 yılının ortasına kadar uygulanması hedefleniyor. Düzenleme, bugüne kadar ülkelerin kendi ödeme alışkanlıklarına göre şekillenen yerel uygulamaların sona ermesi anlamına geliyor.
IATA tarafından geliştirilen BSP sistemi, uçak bileti satışlarında havayolları ile IATA onaylı seyahat acenteleri arasındaki finansal mutabakatı sağlıyor. Mevcut sistemde acenteler, bilet gelirlerini toplu olarak IATA’ya aktarıyor; IATA da bu tutarları ilgili havayollarına dağıtıyor. Şimdiye kadar ödeme takvimleri ve süreleri, ülkelerin finansal pratiklerine göre yerel anlaşmalarla belirlenebiliyordu.
WTAAA’ya göre yeni düzenleme, bu esnekliği ortadan kaldıracak ve seyahat acentelerinin finansman yükünü artıracak. Acentelerin, özellikle kurumsal müşterilerden tahsilat yapmadan önce havayollarına ödeme yapmak zorunda kalacağı, bunun da ciddi bir likidite baskısı yaratacağı belirtiliyor. Özellikle uzun vadeli ödeme alışkanlıklarının olduğu pazarlarda riskin daha da artacağına dikkat çekiliyor.
WTAAA, küresel bir karar mekanizmasının yerel dengeleri gözetmeden hareket etmesini kabul edilemez buluyor. İttifak, mevcut ödeme sürelerinin ülkelerin ticari yapısına ve iş modellerine uygun şekilde belirlendiğini vurgulayarak, yeni uygulamanın havayolları ile seyahat acenteleri arasındaki iş birliğini zedeleyebileceği uyarısında bulunuyor.
